Wat is het verschil tussen een rotatie- of krachtsensor?
Bij de trapas motoren heb je de keuze tussen de Bafang BBS01 en de Bafang M400 motor. Het verschil zit hem in de manier waarop de motor meet of je fietsen en hoe hard je fietst. De voorwiel- en achterwiel motor hebben altijd een rotatie sensor. Wat houdt dat nu in? Het heeft er mee te maken hoe de ondersteuning aangestuurd wordt.
Krachtsensor (zoals bij de Bafang M400)
Een krachtsensor meet hoe hard je trapt.
Meer kracht = meer ondersteuning
Minder kracht = minder ondersteuning
Zeer natuurlijke fietservaring
Actieve deelname van de fietser
Voordeel:
Het fietsen voelt intuïtief en dynamisch aan.
Nadeel:
Niet geschikt als je nauwelijks of onregelmatig kracht kunt leveren.
Rotatiesensor (zoals bij BBS01 en achterwielmotor)
Een rotatiesensor meet of de pedalen draaien.
Trappen = ondersteuning
Ongeacht hoeveel kracht je levert
Constante motorhulp
Minder fysieke inspanning nodig
Voordeel:
Ook geschikt bij zeer beperkte trapkracht.
Nadeel:
Minder natuurlijk gevoel dan een krachtsensor.
| Kenmerk | Krachtsensor (Bafang M400) | Rotatiesensor (Bafang BBS01 / achterwielmotor) |
|---|---|---|
| Meting | Meet hoeveel kracht je zelf levert | Meet of de pedalen draaien |
| Ondersteuning | Variabel, afhankelijk van trapkracht | Constant zodra je trapt |
| Fietsgevoel | Zeer natuurlijk en vloeiend | Voorspelbaar en stabiel |
| Eigen inspanning | Actieve deelname nodig | Weinig tot geen kracht nodig |
| Geschikt bij beperkte kracht | Minder geschikt | Zeer geschikt |
| Reactiesnelheid | Direct en dynamisch | Iets vertraagder, maar stabiel |
| Comfort bij lange ritten | Hoog bij voldoende kracht | Hoog bij verminderde belastbaarheid |
| Onderhoud & betrouwbaarheid | Zeer betrouwbaar | Zeer betrouwbaar en eenvoudig |
| Veel gebruikt bij | Actieve fietsers, revalidatie | Neurologische aandoeningen, vermoeidheid en verminderde spierkracht |
Samenvatting in het kort
Krachtsensor (Bafang M400)
→ beste keuze als je nog zelf kracht kunt leveren en een natuurlijk fietsgevoel wilt.Rotatiesensor (BBS01 of achterwielmotor)
→ beste keuze als trapkracht beperkt, wisselend of minimaal is.